研究表明，一個人在入睡初期，其大腦活動和眼球運動具有不穩定性這一特點，通過監控大腦活動和眼球運動，可以檢測某人在駕駛時是否入睡，并提醒他們以防止意外?，F在有許多車載設備利用這種技術來監控你的疲勞程度。

最近，德國公司 Hoffman and Krippner 認為以前的技術都不靠譜，他們推出了智能方向盤。之前司機疲勞監控系統主要依靠的是面部識別技術，通過人臉上的表情來判斷駕駛者是不是疲勞。在現有的技術條件下，系統會不會頻繁出現誤判？這個問題讓人們很是擔憂。智能方向盤通過實時監視司機傳來的握力，以及手部動作的頻率來判斷他是否進入疲勞或其他危險狀態。當司機不再專心開車時，手上會開始放松，也不再頻繁有動作。

這種更為簡單直接的數據，在準確性上應該能比面部識別更高。

除了準確度更高外，新技術的應用也更簡單。識別設備呈條狀，可以隱藏在方向盤的皮革層之下。你甚至可以為其設置 10 個“熱點”，碰觸相應的部位可以激活一些車載功能。

但是，和其他的新技術一樣，智能方向盤要商業化似乎還需要數年的時間。

智能界（m.aax85.com）是中國首家專注于報道智能科技前沿的綜合垂直媒體，秉承“引領未來智能生活”的理念，持續關注智能家居、可穿戴設備、智能醫療、機器人、3D打印、智駕等諸多科技前沿領域，提供最前沿、最時尚、最實用、最專業的硬件產品介紹、硬件評測、服務定制、最新資訊、圈子交流等服務，致力于成為最具價值的智能科技信息互動平臺。
智能界【微信公眾號ID：znjchina】【新浪/騰訊微博：@智能界】